mujtank.tym.cz

Janko,veď ma parádne zásobuješ.Tá spolupráca,čo sa teraz rozbehla je na top úrovni.Prebieha výmena,výpomoc.Radosť jazdiť na akcie ako bola Strážnice.
solo

Pěkná práce solo

Stará vaňa od HL skončila.Mala tak veľa nedostatkov, ktoré sa už nedali riešiť.Boli tam nesprávne uložené kolesá-v jednom smere.
Vaňa mala snahu sa rozširovať zo spodu do hora v tvare akéhosi lichobežníku a to tiež napomáhalo padaniu pásov.

Tak padla voľba na vaňu od TAIGENU.

Ako prvé ma nenapadlo nič iné len to rozobrať.Začalo mi vadiť niekoľko vecí, ktoré som sa rozhodol upraviť a tak to sem napíšem.
Obrúsil som ramená pojazdových kolies od otrepov po lisovaní.

Na samotnej vani sa mi nepáčilo,aj keď je z dvoch častí z vonkajšej plastovej a AL vo vnútri.
Rozhodol som sa ju vystužiť zo spodu 2 mm plátom duralu.Celkovo sa tak zlepšila tuhosť vane v torzných silách a výrazne sa posunulo ťažisko na spodok vane.
Dural som lepil priemyselným lepidlom DUO STICK.
Tak isto som sledoval zapracovanie predošlých skrutiek, ktoré trčali von z vane za zapustené inbusové M3.
Dno vane je teraz tuhé a nič z neho netrčí.

Z vonkajšej strany vane sú na dve predné aj zadné pojazdové kolesá dorazy.Majú obmedziť pohyb ramien. Chýbajú tam gumené tlmiče.
Vyrobil som to z penovej gumy. Tvar je do lichobežníku.
Videl som to pri veľkých tankoch 1/6.

Na predošlej vani som mal vyrobené funčné ťažné zariadenie.Zadnú časť z tanku a vrch vane potom použijem zo starého tanku.
Pri testovaní ťažného zariadenia bol kremak minulého roku na PMD.

Medzi plastovou vaňou a vnútornou AL vaňou je medzera,kde sú pojazdové kolesá. Otvory na ramená torzných tyčí je tak veľký,že pri jazde v piesku by dochádzalo k sypaniu piesku cez tie otvory.
Rozhodol som sa ich prekryť filcovými podložkami. Vnútorný priemer je zhodný s priemerom ramien.Hrúbka 2 mm.

Zadné čelo je prichytené 2 samoreznými skrutkami z vonku.Mal som to už zmenené aj v starej vani.
Do vane som pod sklonom zväčšil prírubu na priemer skrutky M 3. Pozor! Skrutka sa nesmie vlepiť kolmo. Problém by bol pri zošrubovaní.
Sklon som si kontroloval malým vrtákom. Potom treba skrátiť dištančný stĺpik.

K vani je dodávaná vnútorná prepážka.Nepáčila sa mi a tak som ju vymenil za plexisklo.2mm.Mal som to problém vyfotiť,tak som tam položil plechovku z farbou.
Pri ďaľšom vnútornom usporiadaní je dobre vidieť lišty do ,,L,,.

Do budúcna bude asi potreba vyriešiť napínanie pojazdových kolies.To ,,továrenské,,nastavenie nie je práve najlepšie.
Napíšte mi ak sa Vám niečo páčilo.
Fotky som poslal pajakovi a tak poprosím o trpezlivosť kým to sem dá.

solo

Sólo moc pěkný!!!

Pekna prace, tak i Taigen za ty penize koukam ,stejne SamoDomo...ale budes to mit pekne a bitelne

Paráda Solo.
Je vidět že nad tím pořádně špekuluješ a jak píše LK88, ani Taigen není dokonalej, takže my, zvyklí ještě ze socíku pořád něco předělávat a vylepšovat, aby to trochu fungovalo, máme to asi tak nějak pořád v krvi

Ďakujem za hodnotenie.Je to tak,ako píšeš.Ak človek neprepadne konzumu a nakupovaniu,tak je tam ešte priestor na tvorenie a fantáziu.Dá sa -tu-potom dobre vyblázniť.Dokazujú to tu viacerí a to je dobre. solo

Mám redukcie na prevodovky od TAIGENU,ktoré išli na prebrúsenie hriadeľky.Konečne som kúpil ELMOD PRO a tak je to pripravené na prehodenie.Nemá niekto fotku ako to uložiť?Musím tam ešte dostať ten nový dym.generátor. solo

Tak to máš co dělat. Toho místa tam zas tolik není. S tím kouřákem to budeš mít dost našlapaný.