mujtank.tym.cz

Kamarádi stavím pro kolegu Tatru. Jen pro zajímavost to dám sem. Motor Mig 480, převodovka hliník 2 rychlosti. Materiál mosaz, dural. Kabina resin odlitek. Dnes jsem dodělal marketu motoru, kde je ukrytý ten elektromotor.

Ahoj Michale za mne dost dobré.Je to takové opravdové a poctivé jako za starých dobrých časů když se ještě dělalo vlastníma rukama.

Hezky pekne

Paráda, ten podvozek ti závidím. Mám doma sice plány od hanyse ale ešte sem ani nezačal

Děkuji, ale Hanys dělá moc velké. To já na moji 141 upravoval rozměr z 14tiny na 16tinu abych to měl v měřítku. Nelíbí se mi když nesouhlasí měřítka.

máš to až nepěkně pěkné příteli, tahle kovařina se mi moc líbí...
zřejmě zlatý ruce nebo co, i když co si pamatuju, tak posledně co jsme se viděli osobně, tak vypadaly uplně normální jako každý druhý

Radovan Preč píše: ↑04 bře 2020, 23:14 Ahoj Michale za mne dost dobré.Je to takové opravdové a poctivé jako za starých dobrých časů když se ještě dělalo vlastníma rukama.

Souhlasím s tebou kolego, Michal má skvělý model.

Kocina píše: ↑05 bře 2020, 05:44 Paráda, ten podvozek ti závidím. Mám doma sice plány od hanyse ale ešte sem ani nezačal

Jen odvahu se do toho podvozku pustit.

Tatra podvozek se dá postavit několika způsoby a není nutné to dělat to podle plánu od Slicka , Josky Dojčara a nebo známého Martina - Hanys jsou plány hodně složité. Jde to udělat jako věrný podvozek - výkyvné polonápravy s jednodušší stavbou.
Např. Tomaš59 z Východních Čech má podvozek Tatry Kolose 8x8 jiné koncepce,ale výsledný efekt je totožný s podvalníkem z poctivého kovu pro model s váhou 12 kg a jezdí to stejně jako modely od jmenovaných kolegu.

"rmichalbarna" zde prezentuje skvělý model jeho vlastní výroby a když to detailně sleduji tak před Michalem smekám klobouk nad jeho prací. Tomu jak pracuje s kovem říkám poctivá modelařina a to se v dnešní době skoro už nevidí. Michale, jsi fakt borec.

Tak kamarádi pokračuji na kabině, teď jsem dodělal pravý plech mezi schodama a kabinou. Teď začnu levý.

Bude to krasavice