Také uvažuji o nabíječce EQUILIBRIUM 3.5 NABÍJEČ 50W a také koupení baterie cca kolem 3300 mAh , ale je tady malý problém. Baterie Ni-Cd nejsou nějak k mání a místo toho nabízejí Ni-Mh, která podle mě není schopna dávat velké proudy aniž by pokleslo napětí.

Já nedávno koupil převodovky 1:5 i s motory od Beami a nevím jaké tam jsou motory, není tam štítek. Sice jezdí pomaleji než origo převodovky dodávané s tankem, ale ještě bych chtěl více snížit rychlost a hlavně hlučnost. Asi koupí těch MIG 400 nebo jakýchkoliv jiných motorů by byla loterie, tak uvid...

Co takhle oživit toto téma? Co kdo má za motory?

Máš pravdu....u nás obchodníkům nejde o kvalitu, ale stále o co jak největší zisk za každou cenu, klamání spotřebitelů.... a spokojený zákazník je ve většině až na posledním místě. Až se někdy divím, že takový obchodník se udrží na trhu.

Je to sice smutné, že se ukroutila oska, ale je to prostě jen oska. Kvůli jedné osce (která byla trochu hlouběji vyvrtána a tím pádem oslabena) nebudeme zatracovat "celý svět" Všechno se dá opravit, upravit. Kdyby nebyly tyto problémy co bychom dělali??

Vlastní výroba ...

Já uložil ložiska do vany a pak vsunul do ložiska hřídel.

Nemá někdo rozměry kovové vany na Tigra I ?? Chci si ji udělat sám. Díky

Děkuji jednomu tankistovi za zadní kola na mého miláška ...... a vzkaz pro něj ...... ta Tvoje tichá převodovka to je pro mě výzva.

Neví někdo jaké je číslo barvy (šedá) na Tiger I od HL, díky za jakékoliv číslo barvy.