mujtank.tym.cz

PetrNC píše:

Miloš píše:Prosím tě jaké si použil ty přužiny na kyvných ramenech u kol ,takhle nějak jsem to chtěl udělat u mého Tigra.
Dík

Jsou to zkrutné pružiny z drátu 0,7 a 0,9 mm ( silnější pro větší zátěž ). V hřídelce ramene je zářez, kam je stočený jeden konec dovnitř a druhý je vně pružiny zachycen pod šroubkem.

Díky moc za rady, kdes je koupil ?

Ty jsem si nechal navinout u profíků. Kousek od nás za hranicemi v Polsku je pružinárna, která teď ale dělá automotiv.

PetrNC píše:Ty jsem si nechal navinout u profíků. Kousek od nás za hranicemi v Polsku je pružinárna, která teď ale dělá automotiv.

Já mám objednané na ebay tři druhy tak uvidíme.
Díky.

Jen si dej pozor na orientaci ramen. Pokud budeš mít na jedné straně vany ramena "po směru" a na druhé "proti směru", pak Ti stačí pružina vinutá jedním směrem. Pokud budeš mít po obou stranách vany ramena např. "po směru", pak budeš potřebovat pružiny vinuté pravými a levými závity.

PetrNC píše:Jen si dej pozor na orientaci ramen. Pokud budeš mít na jedné straně vany ramena "po směru" a na druhé "proti směru", pak Ti stačí pružina vinutá jedním směrem. Pokud budeš mít po obou stranách vany ramena např. "po směru", pak budeš potřebovat pružiny vinuté pravými a levými závity.

Nechám to asi jak to je na jedné straně po směru na druhé proti.

celkove to vypada velice pekne, jak na pohled tak zpracovani a jiste to bude mit kvalitni jizdni vlastnosti, a krasne zpracovani

Možná by stálo za to říci,že to v podstatě nejsou napínáky ,ale povolováky pásů.Nováčky to může zmást a budou jezdit s našponovanejma pásama.

Jasně, to je lepší název. Nastaví se to na nějaké výchozí propnutí pásů a a je to vlastně "kolizní povolovák".