T-34/85 vzor 1944 ze statiky Trumpeter

[Shotek]

díky pánové za komenty, je to motivující do pokračování

[zander]

..a za mě také samozřejmě a jednoznačně

[Shotek]

Je tu další postup ve stavbě. Přeskakuju z jedné části na druhou, podle toho, kolik mám zrovna k dispozici času a tentokrát jsem zapracoval na mechanismu otáčení věže.
Použil jsem radiální ložiska s "V" drážkou i když na tento druh zatížení nejsou samozřejmě určena, ale mohla by myslím vydržet. Čas ukáže víc.



bylo třeba upravit vrchní plastový díl, aby se pod něj vešly matičky (odbroušené na cca polovic původní výšky)





držáky spodního dílu věže










přemýšlím, jak vyřeším pohon, na klasický ozubený věnec už asi nezbude v korbě místo



http://shotek-t34.rajce.idnes.cz/T-34_85_Factory_No._183/

[LK88]

vypadá to báječně takhle v kovu a s ložiskama, jsem zvědavý jak vymyslíš to otáčení..

[Shotek]

vypadá to báječně takhle v kovu a s ložiskama, jsem zvědavý jak vymyslíš to otáčení..

to jsem taky zvědav sousede
jako motor asi použiju upravené servo, ale hlavně přemýšlím, jak vyřešit přenos síly na věnec, aby to na výšku zabralo co nejmíň místa...
Lešany se blíží, ale tohle asi do té doby nedám dohromady. Maximálně tu věž nějak provizorně sesadím na korbu, abych projel a prověřil upravený podvozek

Ačkoliv první jízdní zkoušky podvozku v terénu na akci Kbely proběhly celkem úspěšně, ukázala se i potřeba menších úprav. Hlavně proti pronikání písku a nečistot do korby.
Potom taky úprava napínáku, kterému přibude možnost zafixování napevno v určité poloze pro případ nutnosti.

Takže jsem si vyrobil jednoduchý přípravek, abych mohl soustředně odvrtat plast korby kolem vstupů čepů ramen a do toho zalepit zakrytovaná ložiska, která místo utěsní. Je to jen kus obyčejného šroubu upravený do potřebného tvaru, protože na strouhání plastu není potřeba řešit tvrdost.

Výsledkem je korba lépe utěsněná kolem čepů pojezdu, napínáku i hnacího kola.










http://shotek-t34.rajce.idnes.cz/T-34_85_Factory_No._183/

[LK88]

no super, takže jsi vyrobil takovou frézku na plast , vypadá to bezvadně, s těmi ložisky to bude paráda a budeš mít klid že máš těsno..

[solo]

Ako píše kolega tu z fóra.Nebáť sa zarezať!Po tak dlhom čase,čo si nad tým strávil príde ten čas osláv. solo

[50koruny]

pekné.čo sa týka otáčania veže - tiež som čosi podobné prednedávnom riešil.podarilo sa mi vymyslieť systém, ktorý umožňuje nastavenie vôle samotného uloženia a dokonca aj vôle medzi ozubením velkého kolesa a ozubením motora.
1 ložisko je pevné a 2 sa dajú pritláčať podla potreby na tesno.motor je nainštalovaný na doske s tými 2 ložiskami (633zz).
je to navrhnuté na Torro 360° set - ten menší.to by sa tam iste zmestilo.
hádam to na obrázkoch dobre vidno.

[Shotek]

pánové díky za komenty

pekné.čo sa týka otáčania veže - tiež som čosi podobné prednedávnom riešil.podarilo sa mi vymyslieť systém, ktorý umožňuje nastavenie vôle samotného uloženia a dokonca aj vôle medzi ozubením velkého kolesa a ozubením motora.
1 ložisko je pevné a 2 sa dajú pritláčať podla potreby na tesno.motor je nainštalovaný na doske s tými 2 ložiskami (633zz).
je to navrhnuté na Torro 360° set - ten menší.to by sa tam iste zmestilo.
hádam to na obrázkoch dobre vidno.

Dík za tip. Chápu jak to máš a to nastavení vůle bude super, to jsem já neřešil. Ale já tam ten origo ozub. věnec a motor nemám kam dát, musím to vymyslet jinak

[Faly]

Super upravy, dobra inspirace;), drzim palec