nahradna prevodovka s motorom GPA resp Schwimmwagen

[scoutT34]

nezistil náhodou niekto o akú verziu motorčeka s prevodovkou sa jedná v modely Schwimmwagen resp GPA?
na 99% je elektronika a motorčeky v GPA aj SCHWIMMWAGEN zhodná

skúšal som neúspešne motorčeky 12V/200 otáčok resp. 12V/150 otáčok
čo som mal doma ale bolo to buď pomalé resp. slabé

predpokladám že to bude 6V motor (ak ma batéria 7,4V asi tam nebudú 12V motorčeky)
ale neviem koľko otáčok
v GPA môj štrajkuje chviľu ide , chvíle nie

PS:
ja som videl niekde v ČR na eshope náhradný motor ale 25.5 EUR resp 644 CZK za vec ktorá v číne stoji cca 5 EUR je dosť premrštená cena
napr. tu

https://techfun.sk/produkt/dc-motorcek- ... -wQAvD_BwE

ich majú za max 5,5 EUR len neviem ktorý typ to je

[Shotek]

skautíku,
jen taková obecnější úvaha/myšlenka...
já se při výběru pohonu řídím primárně výstupními otáčkami dostupného motoru...
tzn.
- první, co si musím ujasnit je, jakou max. rychlostí se má model pohybovat, tedy jakou dráhu urazí za jednotku času

- potom záleží, jestli je výstupní hřídel pohonu/převodovky připojena napřímo 1:1 na hnací kolo, nebo je tam ještě nějaký další převod

- pokud napřímo, je to snadnější, vezmeš otáčky pohonu na 6V (přibližně napětí aku) a vynásobíš počet otáček za minutu(RPM) na uraženou vzdálenost vynásobením délkou obvodu hnacího kola

takže třeba např. pro 100RPM a obvod 5cm = 100 x 5 -> 500cm za minutu resp. 500/60 = 8,3cm/s

- takže, tedy pokud jsem to spočítal správně (kdyžtak mě někdo opravte), při pohonu se 100RPM a obvodu kola 5cm ti model ujede něco kolem 8-9cm za sekundu na maximální napětí aku

počítal jsem tímto způsobem převody do téčka a je to OK...
nejlepší je to hodit se vzorci do excelu a dát si tam rovnou několik variant motorů a hned vidíš výsledek, je to rychlý...

pochopitelně jsou ty hodnoty lehce orientační, protože se většinou udávají otáčky na nominální napětí bez zátěže ale zas tak zásadní rozdíl tam ve výsledku nebude, tím spíš v případě lehkého auta...

sice nevim, jestli to pomůže, ale i kdyby ne, třeba se to někomu bude přesto hodit

[scoutT34]

vďaka určite je dobré sa problém pozrieť aj s tejto strany

v GPA su 2 prevody 9predpokladam že to bude takto aj v Schwimmwagen
1. motor vs rozvodovka 1:1
2.uzavreté diferencialy ale tam som zatial nezisťoval pomer

ja som hlavne nemal v ruke tie male motorčeky na 6V tak netusim aky rozdiel v krutiacom momente ma oproti motoru 12V pri napati cca 7,4V

[scoutT34]

tak som otestoval prevodovku 200ot/min s 12V motorom ( ale napájal som priamo LiPo 3S - 12,1 V mimo elektroniku urcenu na 7,4 V )
a vypadá že to je ten správny motor ( pomer rýchlosť/sila) pre tento model

idem teda objednať motorčeky 6V 200 ot/min 4,7 EUR a pre istotu aj 6V 300 ot/min za 5,5 EUR a uvidím
potom napíšem ako to dopadlo

[Shotek]

tak držim palce

[david742]

Motory GPA a Schwimmu by opravdu dle informací z "kuloáru" měly být stejné.
Stejně jako řídící jednotka.
Tu zase marně scháním já.
Pokud by jste někdo věděl , kde ji sehnat , budu vděčný za info. Díky.

[LARS]

A co se optat u Pelikána https://www.pelikandaniel.com/?sec=cats ... 449&page=3

[scoutT34]

tak dorazili na skúšku dva motorčeky s prevodovkami

1. 6V 200ot/min
2. 6V 300ot /min

300ot/min je sice rychlejsi ale auto nemá silu a má slabú priechodnosť terénom
200ot/min je na 95% to čo tam bolo pôvodne aj tento motor je iba na hranici priechodnosti teténom.a stúpavosti
podla mňa to bol aj dôvod že som pohon preťažoval a nakoniec to nevydržal

Časom (ak niekde objavim)
skúsim verziu 6V/150ot kvôli priechodnosti terénom aj keď za cenu nižšej rýchlosti

[LK88]

Tady by meli mit 6V/150 rpm...
https://www.laskakit.cz/ga12-n20-6v-mot ... evodovkou/

[LK88]

Nebo zde.....
https://botland.cz/motory-micro-n20-rad ... 06700.html